長壽湖高鐵將于年內(nèi)通線，歡迎大家來水沙漣農(nóng)家樂游玩！
水沙漣農(nóng)家樂位于重慶長壽湖安順島水邊，四面環(huán)水，環(huán)境極佳，是作為休閑娛樂的推薦點(diǎn)。
重慶水沙漣農(nóng)家樂據(jù)悉：
8月18日上午，在渝萬鐵路長壽湖火車站現(xiàn)場看到：安裝技術(shù)人員忙著對電氣設(shè)備進(jìn)行測試編碼，鐵路運(yùn)營人員正在運(yùn)行室電腦前檢查運(yùn)行數(shù)據(jù)……
隨行的中鐵建工集團(tuán)渝萬項(xiàng)目部工程部部長李益軍告訴我們，長壽湖站主體大樓已完成基礎(chǔ)施工及裝修，站房設(shè)備多數(shù)已安裝完成，正在進(jìn)行線上線下設(shè)備聯(lián)機(jī)調(diào)試。
在現(xiàn)場看到，長壽湖站站房采用坡屋頂造型，屋面中間高、兩邊低，標(biāo)準(zhǔn)的站房三段式立面設(shè)計(jì);候車廳采用鋼筋混凝土坡屋面，輔助用房采用混凝土平屋面和坡屋面檐口相結(jié)合，與候車廳的坡屋面呼應(yīng)。站房形象穩(wěn)重大方，在傳統(tǒng)建筑形象中透露出現(xiàn)代氣息。
李益軍介紹，為實(shí)現(xiàn)今年4月30日前移交“四電用房”、房主體裝修后達(dá)到設(shè)備入場安裝要求的目標(biāo)。從項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人到一般工作人員，他們一人頂幾個(gè)，施工期最高峰入場作業(yè)人員超過300人。
站房屋面面積為2495.48㎡，主體建筑高達(dá)16.2m。支模高、跨度大、澆鑄量大。3月初，為了一次性完成這320立方米的混凝土澆鑄，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場督戰(zhàn)，管理人員各施其責(zé)，工人們連續(xù)奮戰(zhàn)16個(gè)小時(shí);今年5月中旬，為了保質(zhì)保量完成站房外墻裝修，施工單位采取人休機(jī)不停的輪班作業(yè)方式，通過連續(xù)70多小時(shí)的作業(yè)，啃下了外墻裝修這塊硬骨頭。
進(jìn)入站內(nèi)實(shí)地查看：站房建筑分為地上2層(局部地下1層)結(jié)構(gòu)形式，全部為現(xiàn)澆鋼筋混凝結(jié)構(gòu);車站分為基本站臺及二站臺各一座，站房形式為線側(cè)下式，每座站臺均設(shè)置2臺扶梯，一、二站臺通過地下通道連接。
渝萬鐵路長壽湖站站長周曉勇說，長壽湖車站設(shè)計(jì)的最高峰旅客流量為500人，是渝萬城際鐵路線上的一個(gè)重要站臺。目前，站房正在抓緊進(jìn)行各類設(shè)備調(diào)試，營運(yùn)時(shí)刻表也在編制和修改之中。
現(xiàn)場看到，站前廣場初具規(guī)模：廣場標(biāo)志主體澆鑄完成，廣場管線完成大半，人行道板正在敷設(shè)。
區(qū)鐵路建設(shè)指揮部工作人員袁志龍介紹，目前整個(gè)渝萬鐵路線已經(jīng)完成白天設(shè)計(jì)時(shí)速的試車，進(jìn)入夜間試車階段，不久，將按照運(yùn)行時(shí)刻表進(jìn)行聯(lián)動試車。
等長壽湖高鐵通線后，重慶主城來往水沙漣農(nóng)家樂將更方便快捷，朋友們可以有更多的時(shí)間來欣賞長壽湖的魅力。
